Eersel start pilot en plaatst laadpalen zonder gereserveerde parkeerplaatsen

Het aantal (elektrische) auto's groeit. De gemeente Eersel werkt daarom samen met 77 andere gemeenten binnen de collectieve concessie Noord-Brabant & Limburg 3 aan de uitbreiding van het openbare laadnetwerk.

Bij nieuwe laadpalen worden normaal gesproken twee parkeerplaatsen aangewezen als laadplek voor elektrische voertuigen. Hiervoor neemt de gemeente een verkeersbesluit en worden officiële verkeersborden geplaatst. De parkeerplaatsen mogen dan alleen gebruikt worden voor het opladen van elektrische auto’s.

Om te onderzoeken of laadpalen ook zonder gereserveerde parkeerplaatsen goed kunnen functioneren, start Eersel een proef. Tussen 1 augustus 2026 en 31 januari 2027 worden vier laadpalen geplaatst zonder verkeersbesluit.

Het gaat om de volgende locaties:

• Waterhof in Duizel
• Smitseind in Duizel
• Klokstaart in Eersel
• Gebint in Eersel

Bij deze laadpalen zijn de parkeerplaatsen niet exclusief bedoeld voor elektrische auto’s. Ook automobilisten met een auto zonder stekker mogen deze plekken gebruiken.

Bij de vier laadpalen worden geen reguliere verkeersborden geplaatst. In plaats daarvan komen er een laadtegel of een groen informatiebord. Deze markeringen zijn bedoeld om informatie te geven, maar hebben geen juridische status.

Tijdens de pilot volgt de gemeente hoe de laadpalen worden gebruikt. Ook worden ervaringen van inwoners en signalen uit de omgeving meegenomen.

Na afloop van de proefperiode beoordeelt de gemeente Eersel samen met de provincie Noord-Brabant en Limburg, andere deelnemende gemeenten en Vattenfall de resultaten. Daarna wordt bepaald of de laadpalen op deze manier kunnen blijven staan of dat er alsnog een verkeersbesluit nodig is.